máquina de ensaio de fricção quatro esfera
O que é isso?
A máquina Quatro Bola fornece uma avaliação dos anti-desgaste e de pressão extrema propriedades de fluidos lubrificantes e graxas nos contactos de deslizamento.
Porque usamos isso?
Esta máquina é usada amplamente, principalmente para demonstrar o desempenho em aplicações industriais como graxas. Os testes padrão ASTM são bem conhecidos na indústria e utilizado como uma referência por muitos formuladores lubrificantes.
Como funciona?
Uma bola, montada num mandril, é rodado contra as três esferas estacionárias num vaso contendo a amostra lubrificante.
MRS-10A computador de controlo de quatro Bola de fricção máquina de teste é utilizado para avaliar a capacidade de carga dos lubrificantes no processo de fricção de deslizamento sobre um ponto constante sob alta pressão. A capacidade acima mencionada inclui: PB carga máxima sob condição descolar, PD carga sinterizado & abrangente parâmetro usando ZMZ. A máquina pode continuar teste desgasta abrasivo para um longo período de tempo para testar a força de atrito e obter o atrito co-eficiente de materiais. Equipado com acessórios especiais, ele pode executar o teste de atrito-face de extremidade e que desgasta análogo de teste de materiais. Ligado com gravador, ele pode imprimir as curvas de temperatura em tempo e Friction Force-Tempo. Equipado com dispositivo especial, ele pode exibir, teste e gravar os resultados do teste de classificação de crack de atrito-par através de computador
parâmetros técnicos principais:
1 gama força de teste (continuamente variável ajustável) 60N ~ 10kN
2 O erro relativo dos ± força teste 1%
3 faixa de teste de atrito 0 ~ 300N
4 ± erro de teste fricção 3%
5 gama de velocidades de fuso (continuamente variável ajustável) 200~ 2000r / min
6 ± erro de velocidade do fuso 5 r / min
7 de fricção de controlo de temperatura temperatura ambiente gama ~ 75 C ○
8 de fricção de controlo de temperatura par de erro ± 2 ○ C
9 intervalo de tempo de controlo de teste 1 seg ~ 999 horas
10 gama de controlo de velocidade do fuso 1 ~ 99999999 rpm
A forφ12.7mm teste esfera de aço 11
12 dimensão 1200*870*1700 (milímetros)
13 600 kg de peso
utilizando dois métodos de ensaio ASTM, o 4-Ball EP Tester e 4 Wear bola. o 4 Bola EP Tester centra-se na extrema pressão (EP) Propriedades e o 4 Wear bola centra-se na cicatriz desgaste (WS), e coeficiente de atrito (MEMÓRIA)
A medição de propriedades de extrema-pressão de uma massa lubrificante usando o 4 método de bola é designado sob o método ASTM-D 2596. O objectivo deste teste é determinar a carga capacidades de uma massa lubrificante sob aplicações de carga elevada.
o 4 máquina de teste bola EP opera em um movimento de deslizamento ou de rolamento. Uma única esfera de aço inoxidável gira em três bolas inoxidável, todos os quais são completamente revestidas com uma película de lubrificante, ou “limite”, estacionário realizada sob a forma de um berço.
A capacidade de uma graxa para realizar sob condições extremas de pressão é determinado pelo índice de desgaste carga (Louis). Três medidas entram em determinar o LWI. Imagine que o teste como um sinal de trânsito de rotina. A primeira medição, a última carga não-apreensão (LNSL), é a mais elevada carga aplicada que existe quando se verifica ainda é a lubrificação entre o 4 bolas, ou a “luz verde”. A carga é então aumentada até que a película de lubrificante já não existe e existe contacto metal-metal e a segunda medição, região apreensão, ocorre, ou a “luz amarela”. Finalmente, a carga é aumentada até que ocorra a soldagem catastrófica, e a medição final é determinada, ou a “luz vermelha”. A soldagem pode ser detectado se qualquer uma das seguintes são notados:
O dispositivo de medição do atrito é submetido a um movimento transversal afiado
Aumento do nível de ruído do motor
Fumar do pote bola
Uma queda súbita no braço de alavanca
Uma cicatriz média bola sobre quatro milímetros é gravado
Usando os valores destes parâmetros, o índice de carga-Wear pode ser calculado, o que dá um valor numérico para comparar a capacidade de um lubrificante para evitar o desgaste em cargas aplicadas. Com base neste valor, pode-se formular graxas com diferentes níveis de propriedades de pressão extrema.
Propriedades da marca de desgaste e coeficiente de atrito de uma massa lubrificante também pode ser determinada utilizando o 4 configuração Wear bola. O objectivo do presente ensaio é determinar as características de prevenção de desgaste de um lubrificante. No teste de desgaste 4-Ball, uma esfera de aço é rodado contra as três esferas de aço estacionária lubrificados sob uma carga especificada, Rapidez, temperatura e tempo, por ASTM D-2266 (graxa) ou ASTM D-4172 (óleos). Quanto melhor for o lubrificante é a prevenção de desgaste, quanto menor for a cicatriz de desgaste estará nas três bolas estacionárias. Na conclusão do teste, os três cicatrizes de desgaste são medidos e a média é relatado. O coeficiente de fricção é também medido em todo o 60 teste minutos com a média em análise no fim do teste.
4-dados bola é útil para diferenciar entre massas lubrificantes tendo diferentes níveis de capacidades de suporte de cargas, protecção contra o desgaste e redução de atrito. Embora estes resultados não se correlacionam necessariamente com as aplicações da vida real, o método tornou-se um padrão da indústria em comparação EP, vestir e funcionalidade de atrito.
