การทำงานของเครื่องทดสอบสากล
รายละเอียดของ UTM
เครื่องทดสอบสากลประกอบด้วยสองส่วนหลัก, ได้แก่. หน่วยขุดและแผงควบคุม.
หน่วย LOADING
หน่วยโหลดประกอบด้วยฐานที่แข็งแกร่งที่ศูนย์ของการที่จะติดตั้งถังหลักและลูกสูบ. กรอบแข็งประกอบด้วยตารางที่ต่ำกว่า, หัวข้ามตอนบนและสองคอลัมน์ตรงเชื่อมต่อกับลูกสูบนี้ผ่านลูกและซ็อกเก็ตร่วมกัน. คู่ของคอลัมน์เมาติดตั้งอยู่บนฐานผ่านผ่านถั่วหลักเพื่อสนับสนุนการลดลงข้ามศีรษะ. นี้หัวข้ามจะถูกย้ายขึ้นหรือลงเมื่อคอลัมน์เมาจะหมุนด้วยมอเตอร์เกียร์พอดีกับฐาน. แต่ละข้ามศีรษะมีช่องเสียบเรียวที่ศูนย์ลงในที่ใส่คู่ของขากรรไกร racked. ขากรรไกรเหล่านี้จะถูกย้ายขึ้นหรือลงโดยการจัดการการดำเนินงานบนใบหน้าข้ามศีรษะและมีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินการแผ่น (ด้ามจับ) ขากรรไกรสำหรับชิ้นงานทดสอบแรงดึง. ระดับการยืดตัว, ซึ่งมาตรการการเคลื่อนไหวของความสัมพันธ์ระหว่างตารางที่ต่ำกว่าและต่ำกว่าข้ามศีรษะ, นอกจากนี้ยังมีหน่วยการโหลด.
แผงควบคุม
แผงควบคุมจะมีหน่วยพลังงานไฮโดรลิค, หน่วยวัดความเร็วในการโหลดและอุปกรณ์ควบคุม.
1. หน่วยพลังงานไฮโดรลิค.
หน่วยพลังงานไฮดรอลิประกอบด้วยปั้มน้ำมันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและบ่อสำหรับน้ำมันไฮดรอลิ. ปั๊มเป็นชนิดลูกสูบ, มีชุดของ plungers ซึ่งมั่นใจการไหลของน้ำมันที่ไม่เร้าใจอย่างต่อเนื่องเข้าไปในกระบอกสูบหลักสำหรับการใช้งานที่ราบรื่นของการทดสอบโหลดบนชิ้นงานที่. สายไฮดรอลิของหน่วยที่มีการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อช่วยให้พวกเขาทำหน้าที่ต่างๆ.
2. หน่วยวัดโหลด.
หน่วยวัดความเร็วในการโหลด, ในสาระสำคัญเป็นหน่วยลูกตุ้มพลังงาน. มันมีรูปทรงกระบอกเล็ก ๆ ที่ลูกสูบเคลื่อนที่ไปในเฟสที่มีลูกสูบหลักภายใต้แรงดันน้ำมันเดียวกัน. ลูกตุ้มง่ายเชื่อมต่อกับลูกสูบเล็ก ๆ นี้โดยมีคันโยกเดือยจึงเบนสอดคล้องกับการโหลดบนชิ้นงานและอัตราการหมุน. โก่งนี้ถูกส่งไปยังตัวชี้โหลดซึ่งบ่งชี้ว่าการทดสอบความเร็วในการโหลดบนหน้าปัด. คันเดือยมีสี่จุดหมุน -knife ขอบ, ให้ช่วง fo4ir ของการโหลดการทดสอบ, (ได้แก่. 0-100 กิโลนิวตัน; 0-250 กิโลนิวตัน; 0-500 กิโลนิวตันและ 0-1000 กิโลนิวตัน). ช่วงที่จำเป็นต้องใช้จะสามารถเลือกได้โดยเพียงแค่การเปลี่ยนลูกบิดให้สำหรับวัตถุประสงค์. ความถูกต้องโดยรวมของเครื่องที่ขึ้นอยู่กับความถูกต้องของหน่วยการวัด.
3. อุปกรณ์ควบคุม.
เหล่านี้รวมถึงอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้า, อุปกรณ์ควบคุมไฮโดรลิคและโหลดบ่งชี้อุปกรณ์.
อุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าในรูปแบบของสวิทช์สี่ตั้งอยู่บนใบหน้าด้านซ้ายของแผง. บนและล่างสวิทช์การผลักดันมีการเคลื่อนย้ายข้ามต่ำกว่าหัวขึ้นและลงตามลำดับ. ส่วนที่เหลืออีกสองคนคือการเปิดและปิดสวิทช์สำหรับปั๊มไฮโดรลิค.
อุปกรณ์ควบคุมไฮโดรลิคเป็นคู่ของวาล์วควบคุมการตั้งค่าบนโต๊ะหรือแผงควบคุม. วาล์วควบคุมที่เหมาะสมเป็นวาล์ว. มันเป็นความดันชดเชยวาล์วควบคุมการไหลและมีวาล์วระบายเกินในตัว. ถ้าวาล์วนี้อยู่ในตำแหน่งปิด, ในขณะที่ระบบไฮโดรลิกอยู่บน, น้ำมันไหลกลับเข้ามาในบ่อ. เปิดของวาล์วในขณะนี้, ทำให้เกิดน้ำมันจะไหลลงถังหลักในลักษณะที่ไม่เร้าใจอย่างต่อเนื่อง. วาล์วควบคุมวาล์วเหลืออยู่คือการกลับมา. ถ้าวาล์วนี้อยู่ในตำแหน่งปิด, น้ำมันสูบเข้าไปในถังหลักทำให้ลูกสูบหลักที่จะเลื่อนขึ้น. ตัวอย่างที่ต่อต้านนี้, การเคลื่อนไหว, เร็วที่สุดเท่าที่จะได้รับการโหลดขึ้น. แรงดันน้ำมันภายในถังหลัก (และที่อื่น ๆ ในสาย) จากนั้นก็เริ่มเติบโตขึ้นจนทั้งแบ่งชิ้นงานหรือโหลดถึงค่าสูงสุดของช่วงที่เลือก. เปิดช้าของวาล์วนี้ในขณะนี้เป็นสาเหตุที่ทำให้น้ำมันเพื่อระบายน้ำกลับเข้ามาในบ่อและลูกสูบหลักในการสืบเชื้อสาย.