làm việc của máy kiểm tra phổ cập

làm việc của máy kiểm tra phổ cập

MÔ TẢ UTM

Các Testing Machine Phổ bao gồm hai phần chính, nghĩa là. các đơn vị tải và bảng điều khiển.

ĐƠN VỊ LOADING

Các đơn vị tải bao gồm một cơ sở vững chắc ở trung tâm trong số đó được trang bị xi lanh chính và piston. Một khung cứng nhắc bao gồm các bảng dưới, người đứng đầu chéo trên và hai cột thẳng được kết nối với piston này thông qua một quả bóng và ổ cắm chung. Một cặp cột hơi say gắn trên đèo cơ sở thông qua các loại hạt chính để hỗ trợ cross-đầu thấp. đầu chéo này được di chuyển lên hoặc xuống khi các cột hơi say được luân chuyển bởi một động cơ giảm tốc được trang bị cho các cơ sở. Mỗi chéo đầu có một khe cắm giảm dần ở trung tâm thành đó là chèn một cặp hàm rót. Những hàm được di chuyển lên hoặc xuống bằng tay cầm điều hành trên mặt cắt ngang đầu và được thiết kế để mang tấm (nắm chặt) hàm cho mẫu thử nghiệm độ bền kéo. Quy mô kéo dài, mà các biện pháp phong trào tương đối giữa bảng thấp và chéo đầu thấp, cũng được cung cấp với các đơn vị tải.

Bảng điều khiển

Bảng điều khiển bao gồm các đơn vị điện thủy lực, đơn vị đo tải và các thiết bị kiểm soát.

1. Đơn vị Bộ nguồn thủy lực.

Đơn vị điện thủy lực bao gồm một bơm dầu được thúc đẩy bởi một động cơ điện và một thùng đựng nước thải cho dầu thủy lực. Máy bơm là loại qua lại, có một bộ pittông mà đảm bảo một dòng chảy dầu phi dao động liên tục vào xi-lanh chính cho một ứng dụng trơn tru của tải thử nghiệm trên mẫu. dòng thủy lực của đơn vị là một thiết kế đặc biệt để cho phép họ thực hiện các chức năng khác nhau.

2. Đơn vị đo lường tải.

Đơn vị đo tải, trong bản chất là một đơn vị con lắc lực kế. Nó có một xi lanh nhỏ ở đó pit-tông di chuyển trong giai đoạn với các piston chính dưới áp lực dầu cùng. Một con lắc đơn giản kết nối với piston nhỏ này bằng một đòn bẩy trục do lệch phù hợp với tải trọng trên mẫu và tỷ lệ trục. lệch này được chuyển đến con trỏ tải mà chỉ tải thử nghiệm trên đồng hồ. Các đòn bẩy trục có bốn điểm tựa -knife-cạnh, cho dãy fo4ir tải thử nghiệm, (nghĩa là. 0-100 kN; 0-250 kN; 0-500 kN và 0-1000 kN). Phạm vi được yêu cầu có thể được chọn bằng cách chỉ cần quay một núm được cung cấp cho mục đích này. Tính chính xác tổng thể của máy phụ thuộc chủ yếu vào tính chính xác của các đơn vị đo lường.

3. Thiết bị kiểm soát.

Chúng bao gồm các thiết bị điều khiển điện, các thiết bị điều khiển thủy lực và các thiết bị chỉ tải.

Các thiết bị điều khiển điện ở dạng của bốn công tắc đặt ở phía bên trái của khuôn mặt bảng điều khiển. Thiết bị chuyển mạch đẩy trên và dưới là dành cho việc di chuyển chéo đầu thấp lên xuống tương ứng. Hai người còn lại là ON và OFF công tắc cho bơm thủy lực.

Control Devices thủy lực là một cặp van điều khiển đặt trên bàn hay bảng điều khiển. Các van điều khiển bên phải là van đầu vào. Nó là một van điều khiển dòng chảy áp lực bồi thường và có một van xả quá tải built-in. Nếu van này nằm ở vị trí đóng, trong khi hệ thống thủy lực là trên, chảy dầu trở lại vào thùng đựng nước thải. Mở của van tại, làm cho dầu chảy vào xi lanh chính một cách phi rung động liên tục. Van điều khiển bên trái là van trở lại. Nếu van này nằm ở vị trí đóng, dầu bơm vào xi lanh chính làm cho piston chính để di chuyển lên. Mẫu chống này, sự vận động, ngay sau khi nó được tải lên. áp suất dầu bên trong xi lanh chính (và các nơi khác trong dòng) sau đó bắt đầu lớn lên cho đến khi một trong hai phá vỡ mẫu hoặc tải đạt giá trị lớn nhất của dãy núi này được lựa chọn. Một mở chậm của van này bây giờ làm cho dầu để ráo trở lại vào thùng đựng nước thải và các piston chính gốc.

làm việc của máy kiểm tra phổ cập